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﹛導產風雲
個廠繭跟他說 ， 同一套棋真的零
件，在台灣可以用一個月 ， 但因操
和勤精機 作不當，到了中國用7兩、 三天就
創立時間 I 1992年 馳了 。 黃昆明更誼言地說 ：「中閣
資本額 1 4.6億新台幣 大陸當然也可以做梢沖，只是沒
員工人數 I 918人 人敢用。」
生產地 ︱ 台灣、中國、馬來西亞
而令，若有其他競爭對手欲來
產品 l 汽 車 零件（門$負／方向盤
中國設廠，儷多~l[f寺機點也已消失 。
鎖、制動器、 變速箱、油壓配油盤
「以前中國政府鼓勵你來，還幫
及安全帶等零件） 與硬碟零件等
你貼錢，現在沒這轎車了，中國的
主要客戶 I Honda L。ck （未端為
廣汽本田、日本本回）、 山東雙 設廠成本一樣很高 。 」
連致動材料（未端為美國適用、 宋瑞德自信？偽滿地說，「許多
福特）、德國汽車零組件大廠 客戶一直在中國找精沖的合作廠
Kiekert （未端為比亞迪、東風汽 闕，最後一定會找到我們 。 J
車） 、 德國CRH （未端為實士 、
要怎絨才不被後j包競爭者迎頭
BM叭I)
趕上？答案是人汁 。 因為機台可
以用錢買，唯獨人才不容易培養 。
「棋具不只是技術，遍是一種
藝術’ J }ii昆明說，（按模具的人不
做不到的 。 好搭上中國政府鼓勵投資的列 只是按表操課，還要有點天份，由
「建立在生意的友誼，應該比 車，以最低成本入駐漸江嘉興 。 於請求精度，最重要的要有天下
建立在友祖上的生意更持久， J 一開始先做硬蝶零件， 2006作 第一龜毛的個性 。
邱森玉如此深信，與其拉關係，不 開始接觸中國汽車業之後，業組 以此檢視負責和勤將機模具
釘︱扎棋技術。朋友會變，但有了技 就將緻增長，未來成長仍然持＊:l~l 開發的會文志，確!kt＇符合這個條
術，絕對不↑白？紅位泣 。 君的F 。 件。他說 ：「在家l吃飯， 一定要求
幸︱日勤在大陸的優與為何？首 老婆把豆腐每一塊切得一樣大，
搭上中國快車樂觀未來獲利 先， EB 於精神件過去多半 cl3歐、 而且方方正正 ！ 不方就不吃 ！ J
目前，和動精機以生產值碟零 姜、日等進口，有關稅成本，特別 此外 ， 由於台灣的教育體系中
件及汽蔥零組件為兩大核心 。 不 是日阻︱匯率居高不下， i吏僑和動 並沒有教導棋真開發的人才，之
過，由於汽車每．組件的毛利率高 在m~格上占餒，說1 。 前的員工都是來公司之後，才接
於硬碟，且中國汽車的內需市場 此外， IE由於過去精沖零件都 受訪︱贓。
︱傲l做符H繭， F-"1-l'l－零件的成長，將可 由國外進口，所以大陸廠商還沒 今年，和動首度成立7研發中
室主成為椎動強利的強大引響。 有機會發展，和台灣技術有一大 心，把核心的前端校術留在台灣 。
宋瑞德、分析， 2003年開始，中國 段距向往 。 未來希望引進大學、碩士機械科
的汽車無論產銷都維持增加每年 「中國現在還是在講求速效， 系應屆畢業生當儲備幹郁，博承
100萬輛的水準，產生7龐大的精 不過，柏村1 這種技術是快不得 技術香火 。 放眼望去，已經可見市
抖t零件需求 。 的，」和助金屬研究中心稍微成型 場廣大，只等更多人加入部隊 ， 一
同年，和的j就在漸江設廠，正 1研發處處長黃昆明評析 。 曾有一 舉攻占 。 U
224 遺sU1!誌 2012.3
. .,
個廠繭跟他說 ， 同一套棋真的零
件，在台灣可以用一個月 ， 但因操
和勤精機 作不當，到了中國用7兩、 三天就
創立時間 I 1992年 馳了 。 黃昆明更誼言地說 ：「中閣
資本額 1 4.6億新台幣 大陸當然也可以做梢沖，只是沒
員工人數 I 918人 人敢用。」
生產地 ︱ 台灣、中國、馬來西亞
而令，若有其他競爭對手欲來
產品 l 汽 車 零件（門$負／方向盤
中國設廠，儷多~l[f寺機點也已消失 。
鎖、制動器、 變速箱、油壓配油盤
「以前中國政府鼓勵你來，還幫
及安全帶等零件） 與硬碟零件等
你貼錢，現在沒這轎車了，中國的
主要客戶 I Honda L。ck （未端為
廣汽本田、日本本回）、 山東雙 設廠成本一樣很高 。 」
連致動材料（未端為美國適用、 宋瑞德自信？偽滿地說，「許多
福特）、德國汽車零組件大廠 客戶一直在中國找精沖的合作廠
Kiekert （未端為比亞迪、東風汽 闕，最後一定會找到我們 。 J
車） 、 德國CRH （未端為實士 、
要怎絨才不被後j包競爭者迎頭
BM叭I)
趕上？答案是人汁 。 因為機台可
以用錢買，唯獨人才不容易培養 。
「棋具不只是技術，遍是一種
藝術’ J }ii昆明說，（按模具的人不
做不到的 。 好搭上中國政府鼓勵投資的列 只是按表操課，還要有點天份，由
「建立在生意的友誼，應該比 車，以最低成本入駐漸江嘉興 。 於請求精度，最重要的要有天下
建立在友祖上的生意更持久， J 一開始先做硬蝶零件， 2006作 第一龜毛的個性 。
邱森玉如此深信，與其拉關係，不 開始接觸中國汽車業之後，業組 以此檢視負責和勤將機模具
釘︱扎棋技術。朋友會變，但有了技 就將緻增長，未來成長仍然持＊:l~l 開發的會文志，確!kt＇符合這個條
術，絕對不↑白？紅位泣 。 君的F 。 件。他說 ：「在家l吃飯， 一定要求
幸︱日勤在大陸的優與為何？首 老婆把豆腐每一塊切得一樣大，
搭上中國快車樂觀未來獲利 先， EB 於精神件過去多半 cl3歐、 而且方方正正 ！ 不方就不吃 ！ J
目前，和動精機以生產值碟零 姜、日等進口，有關稅成本，特別 此外 ， 由於台灣的教育體系中
件及汽蔥零組件為兩大核心 。 不 是日阻︱匯率居高不下， i吏僑和動 並沒有教導棋真開發的人才，之
過，由於汽車每．組件的毛利率高 在m~格上占餒，說1 。 前的員工都是來公司之後，才接
於硬碟，且中國汽車的內需市場 此外， IE由於過去精沖零件都 受訪︱贓。
︱傲l做符H繭， F-"1-l'l－零件的成長，將可 由國外進口，所以大陸廠商還沒 今年，和動首度成立7研發中
室主成為椎動強利的強大引響。 有機會發展，和台灣技術有一大 心，把核心的前端校術留在台灣 。
宋瑞德、分析， 2003年開始，中國 段距向往 。 未來希望引進大學、碩士機械科
的汽車無論產銷都維持增加每年 「中國現在還是在講求速效， 系應屆畢業生當儲備幹郁，博承
100萬輛的水準，產生7龐大的精 不過，柏村1 這種技術是快不得 技術香火 。 放眼望去，已經可見市
抖t零件需求 。 的，」和助金屬研究中心稍微成型 場廣大，只等更多人加入部隊 ， 一
同年，和的j就在漸江設廠，正 1研發處處長黃昆明評析 。 曾有一 舉攻占 。 U
224 遺sU1!誌 2012.3
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